Дизайн и интерьер VW Crafter с бортом

Новый грузовой Фольксваген Крафтер узнаваем на дорогах благодаря кабине. Архитектура фар с пиксельной структурой сочетается с радиаторной решеткой и пластиковым передним бампером. Борт кузова выполнен из алюминиевого листа, толщиной 25 мм и анодированного профиля.
Боковая платформа имеет противоподкатный брус, систему защиты задних фонарей, кронштейны, а также защиту от механических воздействий с боков. Пол грузового отсека покрывается ламинированной фанерой с противоскользящим покрытием, что обеспечивает безопасное нахождение людей, а также закрепление груза.
Платформа грузовика имеет секционный тип и выполнена из алюминиевых листов, соединяющихся друг с другом съемной бортовой стойкой. В стандартной комплектации поставляется каркас тента из профильной трубы и деревянных досок. Дополнительные элементы покрыты специальным составом против коррозии.

В кабине просторный салон, удобное кресло водителя и переднего пассажира, а также эргономично расположенные приборы управления. Переднее сиденье оснащается гибкой системой настройки наклона спинки, подушки, регулируемой поясничной опорой и откидным подлокотником. Оптимальная высота крыши позволяет удобно разместиться внутри бортового VW Crafter и управлять автомобилем.

Характеристики бортового Фольксваген Крафтер

Фургон представлен в трех вариантах базы - 6204, 7004 и 7404 мм шасси, выбирайте модификацию с учетом особенностей перевозимого вами груза. В Crafter с бортом установлен мотор серии TDi соответствующий европейским нормам экологичности.
Экономичный дизельный мотор снижает издержки при коммерческой эксплуатации. Установлены полезные электронные ассистенты:

• помощник выезда с парковки Rear Traffic Alert;
• ассистент перестроения Blind Spot Alert;
• парковочный автопилот Park Assist;
• камера заднего вида RearView;
• помощник маневрирования задним ходом с прицепом Trailer Assist;
• система удержания полосы Lane Assist;
• ассистент стабилизации автомобиля при порывах ветра Crosswind Assist;
• автоматическое управление дальним светом фар Light Assist.

Водитель может самостоятельно выбирать передаточное отношение оси, увеличивая или уменьшая его с учетом типа дорожного покрытия и рельефа местности. Конструкция рессор, стабилизатора поперечной устойчивости дает возможность уверенно проходить крутые повороты с минимальными кренами.